Wspólnym mianownikiem wszystkich napędów jest zasilanie, czyli akumulator zapewniający dostarczanie energii potrzebnej do pracy napędu.

Pierwsze akumulatory były ciężkie i mało wydajne. Ciągłe doskonalenie, stosowanie lepszych materiałów do produkcji, z czasem pozwoliły na obniżenie wagi, zmniejszenie wielkości, a zarazem wydajność stale się polepszała. Był to warunek konieczny dla zapewnienia przyszłości tym napędom. Ponieważ obok niskich kosztów eksploatacyjnych, liczy się również dystans jaki można pokonać, między kolejnymi ładowaniami baterii. Coraz nowsze technologie usprawniły również, sam proces ładowania, stał się on łatwiejszy i co istotne krótszy.

Akumulator wymaga jednak stosowania się do kilku zasad, które pozwolą na prawidłową jego eksploatację i długi czas pracy. Należy dbać o temperaturę w jakiej będzie pracował akumulator.
Niska spowoduje większe zapotrzebowanie na prąd, a tym samych spadnie wydajność parametrów i czasu pracy akumulatora. Należy wtedy częściej kontrolować stan naładowania i w razie konieczności doładowywać go. Przy rozładowanej baterii, obniża się odporność na zamarznięcie płynu w akumulatorze, nawet przy kilku stopniowym mrozie.

Wysoka temperatura to szybsze parowanie płynu, efekt ten występuję także przy ładowaniu zbyt wysokim napięciem. Niedobór płynu skraca czas pracy akumulatora, niekorzystnie wpływa na żywotność elementów składowych baterii.

Dlatego jeśli nie używamy napędu i jest to możliwe w skrajnych temperaturach warto wymontować akumulator i przechować w warunkach optymalnych, zalecanych przez producenta w dołączonej instrukcji obsługi.

Nigdy też nie pozwólmy na pełne rozładowanie baterii, doładowujmy baterię, stosując sprawny prostownik, który zapewni prawidłowe napięcie ładowania.

Na żywotność akumulatora wpływ ma również stan instalacji elektrycznej, miejsca połączeń o  niedokładnym połączeniu, powodują iskrzenia, zwiększające ryzyko powstania ognisk zapalnych, powodują też straty energii. Z czasem miejsca takie, spowodują przerwanie obwodu zasilania, czyli spowodują awarię całego napędu elektrycznego.

Obecnie w większości napędów wózków stosuję się akumulatory żelowe. Są one całkowicie bezobsługowe i bezpieczne, nawet w przypadku uszkodzenia obudowy akumulatora. Jak każdy akumulator zawiera co prawda kwas siarkowy, ale związanie go żelem, czyni go bezpiecznym w codziennym użytkowaniu.